大龄青年灰车三周年纪念感言
新闻导语
1.16日,是七和弦大叔灰车三周年的生日,在这里写点东西跟大家聊聊天,发点感慨跟大家分享,以此做个纪念。
1.16日,是七和弦大叔灰车三周年的生日,在这里写点东西跟大家聊聊天,发点感慨跟大家分享,以此做个纪念。
所谓赛王
很多人用了两年达到了赛王,也有人用了三年。其实所谓的赛王这个概念也是很难定论的,就比如我自己两年的时候某些简单的图就可以跑赛王成绩,但直到三年的现在,还有一些很难的图跑不到赛王成绩,所以赛王也是一个很笼统的说法。即使所有图都能刷差不多赛王的成绩又怎么样呢?每个人的稳定性都不一样,差距可以很大。说到底,最强的,还是实战王。
各种牛人
以前我会觉得一些人很牛逼,比如说最早的赛王:紫炫、薄荷哥等等这些人,现在回看他们的视频都不禁惊讶,10年的时候,他们还只是玩飞车两年时间,那些高难图就能跑这么变态的成绩,比如说海洋公园板车25秒,瓦特板车原始跑法58等,有点没法想象。但是现在想想,其实都不难,我猜想这些人最有可能的原因是有多年的卡丁车基础再过来跑飞车,一开始就可以特别牛逼,这也是可以理解的。但是这只是其中一种可能,还有另一种可能是,他们在一开始就掌握了最恰当的练图方法,和所有当时最牛逼的技术。我在这里想强调最牛逼的练图方法。记得差不多去年的这个时候,我的老车队有一十五岁的孩纸,本来平平凡凡,但突然间脑袋像开了窍似的,一两个月的时间所有难图的纪录一下子都刷的离赛王非常接近;还有现在群里不乏这样的淫才,都是非常短的时间内有了极大的突破。其实这都是跟掌握了好的练图方法有关,要是说每天去跑边境,这是不行的,跑边只是练实战的技巧和提升稳定性,对于技术的提升而言,并不是最佳的方式。当然,也有一部份只是抱着玩玩而已的心态的玩家,花了三四年坚持下来,一样达到了赛王。所以说,技术要牛起来,第一要的是好的方式,第二要的是好的心态,第三要的是经历多少时间。
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