【M车】“绿风”赏析

时间:2012-08-16 14:29 作者:17173 手机订阅 神评论

新闻导语

车身主体以宝石绿为基调,秉承独特的设计理念,张扬的车身给人放荡不羁的感觉,前板下方设计别出心裁,侧面体现精致流畅感,整体外观时尚,尾部排列规整对称的排气孔设计新颖,每一个角度都充满了越野的激情与魄力。

 
 

  车身设计

  车身主体以宝石绿为基调,秉承独特的设计理念,张扬的车身给人放荡不羁的感觉,前板下方设计别出心裁,侧面体现精致流畅感,整体外观时尚,尾部排列规整对称的排气孔设计新颖,每一个角度都充满了越野的激情与魄力。

  动力系统

  经过CJT公司改造,冷凝压缩四缸的发动机,优化了赛车引擎装置,尾部四口排气管点火输出强劲,源源不断的喷射动力为赛车提供了出色的速度表现。宽厚的轮胎牢抓地面,其独特的优势让它驰骋于各种赛道。

    技术统计

  直线最高时速216 km/h

  0 - 100km/h加速用时1.488 S

  0 - 180km/h加速用时3.105 S

  车身尺寸1.53×0.51×0.88 M

  车身重量1232 KG

  最小转弯半径3.67 M

  高速转弯半径7.73 M

  转向失控速度188 km/h

  漂移滑动摩擦系数2.45

  漂移转向系数3.1

  小喷动力7527 N

  小喷持续时间0.63 S

  N2O喷射动力(单人)7650.8 N

  N2O喷射持续时间(单人)3.10 S

  N2O喷射动力(组队)7774.2 N

  N2O喷射持续时间(组队)4 S

  N2O集气系数3.6

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