秘诀：用普通的技术，和赛王一样快

　　“用最普通的技术，也可以和赛王一样快” 这就是我最想说明的东西。

　　有段时间好像很流行什么两段或者三段式过弯，说这样速度快一点，然后大家一拥而上

　　进而说明：如果，你不是全国水准的水平。那就不要执着于所谓的“技术”，从而忽略了最基础的基本功，那就是路线，说更简单一点，就是对起飘点的掌握。这都需要长时间练习的，而不是学会什么技术就可以的。

　　我觉得：如果你技术一般，学这些只会越来越慢，因为这些东西都是基于基本功很扎实的前提下，才会快，如果你基础的东西都不行，又怎么能快。

　　任何东西，真正的技术，就是基础。

QQ飞车教学视频(超级起步、贴边漂移） 

　　玩了几年后的经验是:

　　飞车最重要的是路线，入弯角度和细节，所谓的“技术” 差别不大

　　良好的路线，才能有良好的入弯角度，进而才能贴边，三者相辅相成。

　　只有多练地图，才能走出好的路线。不然，即使你想走，也走不出来，因为你的技术不支持

　　你第一次跑一个地图，和第一百次跑，结果自然是不一样的，是因为你比从前更知道地图。而你现在所要做的，就是更加去了解地图。

　　我所说的“细节” 是指：对地图路线了解的细节，各种喷法时机的掌握和熟练程度，等等...(举个例子：WC喷板车上不了300的，就是时机不对，还不够熟练，这就是细节了。再举例：入弯前你走的路线好坏，从而决定入弯角度的好坏，即使你很贴边，但由于路线和角度的关系，会使你出弯或快或慢，也就是相差半个或者一个车身，这些都是很难发现的，只有多练才能发觉。这就是细节了。)

　　想快，就不断练习。

　　我一年前曾经练习海洋公园的时候，可以精确到毫秒，每过一个弯，我就知道可以弥补多少之前飘大的弯，或者快了多少，又或者平了两弯飘的一大一小的差距。每过一个弯，我就可以知道最后的成绩，精确到毫秒!

　　我需要付出怎么样的练习，才可以做到这程度。更别说那些顶尖高手了。他们背后的努力，你想都想不到。

　　从早开到晚，再加通宵，一天练不出两天，一星期，直到练出来为止，只练一个图。那时还没有影子系统，第一弯失误了，就整盘报销，你想想看有多无奈。

　　一天最起码8小时以上，只练一个图，手按都疼死还在练。

　　如果你有这份毅力，你终有一天会成为高手，如果没有，即使什么都学会，你依旧是菜鸟

　　说明：1. 我并不是痴迷于这个游戏，而是因为自身性格，明明可以做到的事，不管付出多少，我就一定做到。

　　所以不断超越自己，只因为觉得：我可以。

　　2. 普通技术也能开的很好，所以如果不是全国水准，还是多练图吧~

　　3.我只会W喷，和段位(两段，也就起步的时候用用)+普通的漂移，这些都是大家都会的

　　有时候，快撞墙的，我能调整过来。(不过，那也只是无意间才使出来的，我也没特意练过，可能只是开多了之后，对于要马上要撞了，就能自然而然的调整出来了吧。看着要撞了，心里想着不要撞，就用出来了，完全是由心而发，但要具体说出来怎么按的，我就不知道了，这应该就是玩多了，时机成熟了之后，自然而然的结果吧~)

　　所以，不要问我什么技术，我会的，我已经说了;要调整好快撞墙的，我也是无意间的，也说不出个所以然，其他什么侧身飘的，我就更完全不会了

　　4. 我始终相信：“技术上的不足，可以用更好的路线、更贴边的弯来弥补”，这就是我不学其他技术，一味去贴边和练图的归根到底的原因

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