边境要怎么玩 QQ飞车最全边境技巧分享

　　很多玩家没有接触过边境，就认为会有边境很难的想法，不敢去，其实边境是个练习的不错去处，也没有想象中辣么可怕，通过边境对战，可以在锻炼到自己的一些实战技能。很多技术都是自己在实战中探索出来的。

　　一、车子

　　在玩边境之前，你得有辆像样的车。

　　雷诺，应该绝大多数玩家都有吧，这个车子是个实战的好车 。原因不用说了边境你懂的 。装个宝石不用一定三级，不过至少得有个两级重生。还有个二级效率，不要认为效率没用，有时候冲出去，靠的就是这一个效率。 两个两级这个应该不难吧，当然有三级或者以上就更好了。改装的话，如果没有加外形的话，悬挂加一点可以保持车子的稳定性。 不会因为被磕到就飞老远、抓地力也会强一些 。 不过一般不推荐超过3.毕竟雷诺这个车子本身稳定性就不错。不必要加很高。 其他加越高越好。 好的，车子就这样，开始下一条。

　　二、起步

　　首先说的就是起步吧。 我看过别人的一些边境帖 都说起步不要段位。 可是我认为 这个要看图 而且要看位置。 如果可以段位为什么不段位 一个成功的段位 可以让你更好的冲出去 。好的 下面全面解析位置。

　　我这里说的段位起步指的不是超级起步接段位双喷，而是起喷后直接段位。 段位要快，越快越好，而且幅度越小越好，这样别人撞到你的几率就越小。

　　位置的话，如果你被随机到中间，那么我只能告诉你，老老实实超级起步吧。有空位再段位，没有空位的话就老老实实抓地。在中间的位置超级起步是有优势的。 接着是中间靠左右边的位置，我认为这种位置是比较悲催的，因为你超级起步。可能会比中间的慢一小点，如果段位，不管往哪边段位，都有可能会撞到左右边的人导致段位失败，从而输在起跑线上。 所以一般在这个位置如果地图比较宽阔的话，可以向靠墙壁的方向段位。 这样段位成功了起步是狠有优势的。如果失败了起步就可以卡到靠墙壁的人，这也就是所谓的起步卡位。

　　当然如果地图是比较窄的，那你还是老老实实的超级起步抓地吧。然后就是靠墙壁的位置，其实靠墙壁的位置不错，因为靠墙壁的位置，段位起步成功率是很高的。 所以果断起步就段位，如果段位成功了，冲出去并不是难事。

　　然后就是地图。 没错，一个小小的起步就有这么多的学问。在实战中，起步是很重要的，虽然不是全部。 但一个好的起步，可以让你减少很多不必要的摩擦 。 地图是很多的，我这里肯定是说不完了，就举几个例子吧， 比如瓦特、古堡、工地、这些比较难的图，起步后抓地是有绝对优势的 。 而像法卡、古城、港湾、之类的图，段位却比较有优势。总之，在实战中是得随机应变的，地图是死的。而跑法是活的，一般来说，比较短的地图，段位优势会大一点。 而地图比较长的，完成时间比较长的，抓地会更有优势一点。但不是指全部，但可以说是大部分。 地图在这说不完的 大家自己研究下吧。

　　起步在这里就说完了。对了，补充下。 如果你要跑边境 首先你得会全部飘逸方法。 但不用特别熟练，毕竟，熟练都是在跑车中熟练的。 但至少得懂全部飘逸的指法，比如如果不会段位，在边境死死就抓地。运气好可能冲出去，但是运气不可能永远那么好的。 再比如不会侧身，侧身是个好东西必学。 侧身知道自己要失误时候可以调整。 而且有些弯道 不用侧身是很难过去的。

　　三、弯道

　　起步后顺理成章的就是第一个弯道了，楼主酝酿一下思路。 开始解析第一个弯。手机码字不容易啊。

　　如果说超级起步是实战的第一步，那么第一个弯就是实战中非常重要的第二步。第一个弯，理所当然，一个字：必须贴!越贴越好 。 越贴，别人撞到你就越困难 。 还有就是一个弯的起飘路线。 如果一堆人挤在一起，你硬要飘移，那么一般的结果就是一堆人撞在一起，然后就有人效率发动冲了出去。 这种现象应该是边境最常见的吧，当然如果你是赛王级别的，可以死贴到没有任何空位可以让别人碰到你 那上面的当我没说。 别着急，找到你自己觉得应该不会有人可以干扰到你漂移的地方开始起飘，如果运气好，效率发动，瞬间放气。就好办了。说到这里，应该有人要问了，那到底是贴好?还是找路线起飘好呢?战玩的是随机应变。 如果你起步稍快 那么可以死贴。 如果比别人慢了,大部队一起,当然是找好的起飘位置了。 当然也不一定要全部地图都漂移,竟有的图,一个弯抓地效果是非常好的。 比如有的地图第一个弯,空间是非常大,那么你可以抓地过去，这样你可以撞到漂移的人，导致他漂移失败，从而挤在一堆，那么你的抓地就很顺理成章的走在了大部队的前面。 抓地效果比较好的，比如瓦特、爱琴海、320冒险岛之类，第一个弯，可以抓地顺利走过去的 。效果是非常好的。

　　再来补充下第一个弯。 一个成功的段位的起步对第一个弯，是有很大的帮助的，为什么?因为大家都知道段位起步后会有一个提速的效果。而且相对的气也会相对的集一点。 段位起步后在进入第一个弯的时候，我们的速度是有达到一定的程度的。 而且气也是有点的。 所以这样触发效率宝石发动的几率是非常高的，效率对杀出去的帮助是非常大的。 因为效率发动，你可以立刻放气比别人快一步杀出去。

　　不发动也没关系 在那种速度而且还要点气的状态下集满一罐气是没问题的。 但相对有些地图起步用抓地是有优势的。这点上面有提到比如 瓦特、古堡、还有个工地。 因为基本这些地图，第一个弯都是用抓地过去的。相信看过一些高手实战的视频的人就知道了。 每个地图都是不一样的 段位起步的效果 可以在第一个弯更快的集满一罐气。 然后杀出去但是像瓦特、工地、古堡这些地图用段位，而且第一个弯飘逸 运气极佳。。可能还是让你冲出去了。但是很大的几率都是悲剧收场。 很多人在瓦特经常运用段位起步。。但效果都不是很理想。 如果起点距离第一个弯近的。而且地图比较宽阔 我推荐大家有位置的话用段位。如果起点距离第一个弯 较远。而且地图较难的。我推荐大家起步用抓地 一个弯也抓地。这样的好处就是你抓地可以撞到别人。当挤在一堆的时候。 你撞到别人 别人会再连累到别人。那么你冲出去的几率将会大很多。还是那句话，地图是死的人是活的。合理的运用一些小技巧。效果是非常好的。

　　四、心态

　　起步的部分。基本上就说完了，接下来要说的就是心态。 在实战中心态是很重要的。 其实跑边境没有想象中的那么紧张 记得起初接触边境的时候 超级紧张的。 全身肌肉都是处于紧绷的状态。 起步一落后就紧张得几乎要冒出冷汗了。

　　因为经常听别人说边境特别可怕。 个个都是怪物，所以我跑个边境，心脏都啪啪啪跳个不停， 哈哈哈。

　　心态 你得抱着一种无所谓的心态。 当然我指的不是随意跑，随便撞，而是抱着买单无所谓的心态去跑。尽力跑就是了，买单就买单了。没什么的。即使是那些大神偶尔也是会买单的。但是买单基本都是一笑而过，不要把买单当成是一件丢脸的事。 什么边境大神都是从买单跑上去的，不过就算买单了，不要骂人，骂人只会让别人觉得你很没用。买单就买单了，想一想为什么自己会买单，问题出在什么地方。 然后就是冲出去了，而后面的人追得很紧。 这时候就考验的就是心态了，别以为心态没用。我记得在边境遇到过几个名字挺有意思的。好像叫 XX追你怕了么i 我追你手抖了吗，好像还有个挺厉害的叫 一个卡位让你拜拜 。 我估计刚开始接触边境领跑，后面有这种名字紧追着。估计就要手抖了。哈哈，不管是谁。遇到红人也不要怕，是的，有些红人技术是很强的。 尽管买单也没事，你可以去看看他们的录像。 看看他们是怎么玩的。 应该可以学到一些东西，不是每个红人都那么强大的。大胆的跑，抱着无所谓的心态去跑。有人在追，不要去看小地图，那样失误肯定就离你不远了。该怎么跑就怎么跑 。

　　五、实战技巧

　　接下来讲些重点吧。上面也有人问我了 如何出弯比较快。我认为这个问题问得很好。漂移是飞车的精髓 过弯快了 完成时间就少了。 那些职业选手 往往过弯是特别快的。 过弯快主要就是 段位、节奏、路线、贴弯、细节 要把握好这些。是非常难的 需要非常大量时间的练图 。那些职业选手拼命练图 应该也就是想把握好上面说的。 所以我想问下 有人在看吗?接下来讲的都是精髓。

　　段位分成三种 第一种是起步的段位。 第二种是快速段位。 还有就是段位拉车头 。 快速段位 是适用于在氮气至少有一管的状况下用。 过弯可以说是最快的。但并不是所有弯道都可以 下面发图。

　　快速段位是需要按三下飘逸的。指法就是先按一下漂移键 到一定角度 瞬间按两下漂移键 立马放气 这样出弯速度特别快 瓦特这张地图快速段位速度最低保持在170码+

　　还有段位拉车头 段位拉车头 要学会很快 指法也不难 就是在段位的基础上拉车头。但是真正要用得淋漓尽致 恰到好处 却非常难。楼主表示段位拉车头用得不太好。 所以就拿一些别人完美的拉车头来做素材。 段位拉车头 适用非常的广泛。 这个是11城U弯的段位拉车头 几乎全部U弯都适用 只要是U弯比较长的。

　　这应该是除了超级漂以外 现今过U弯最快的漂移手段吧。 在这里补充一些细节吧。 这种漂移 你如果能把放气后的两个小喷叠加在一起。会快一丢丢。也就是延迟第一喷 加在第二喷上 只要两次小喷叠加在在一起 会快一点点。然后全部弯加起来。就快比较多了 我们不失误还是比那些赛王慢很多的原因就是 他们过弯很快 很贴 细节处理得相当到位。

　　没错。想要过弯快 不下苦功夫是不行。 多练肯定是必不可少的 接下来说的就是贴弯的小技巧。以及指法。贴弯也是飘移手段中非常难的一种 而且失误率是非常高的。但是贴弯的好处是很多的。上面有个人问我 要怎么防撞。那我可以告诉你 有两种方法 一：你也用撞过去的。二：就是贴弯 当你把一个弯道贴得死死的时候。 别人撞到你的几率肯定是比较小的。

　　大家看看这个弯。 贴得够极限吧 指法就是大家看方向键 大家看指法

　　其实贴弯技巧就是死按着方向键。 按着飘逸 车子就会越来越靠近墙壁 直到靠得非常近。也就是比如你要往左边贴弯 就死按着左方向键进行飘逸。向右就按右方向键 这也就是所谓的贴弯的精髓。说起来是挺简单 做起来是非常难的。 就算指法会了。 也是经过大量的练图 才能降低失误的概率。贴弯就是往墙壁里蹭。 所以失误几率是相当高的。

　　很多人问段位拉车头过U弯。漂移按多了 车子就形成二次漂移了。 我在这里说下 段位拉车头过弯。 按两下漂移键就可以了 当然有些高手过弯都是按三下漂移键的 不过我觉得过弯速度没什么差别。 在第9期非梦课堂上 崔金(悲伤)也问过上官高仁(子涵)你拉车头通常按几次漂移键。上官高仁说：“两下，感觉两下和三下没什么差别。” 小伙伴可以去看看。

　　还有很重要的一点就是过弯的节奏。 也就是放气拉车头的一个节奏。

　　没错，还是这张动态图，此动态图是车神11城第一的大神跑的。 大家仔细看他的拉车头和放气的时机。可以说几乎就是拉车头的同时放气。大家记住这个节奏。这有什么好处呢。大家应该都知道 漂移的时候 车子的速度是减很多的。但是在减速的同时放气出弯。 这样就会使车子的速度不会减那么多。从而过弯就快了 。

　　在这里补充下，至于什么时候放气出弯还是要看自身车的改装的。如果过U弯，气集不满是比较蛋疼的。在U弯气如果聚不满。节奏就会乱掉。因为你需要用小飘来弥补氮气。 速度就降低了，导致你接下来的弯道气都很难集满。相信小伙伴都有这样的经历 有时候一个气没聚满 小飘聚满后 可是下个弯的气还是很满 这是比较蛋疼的。节奏就全乱了，而且可能会被人追上，当然如果氮气充足或者宝石突然给力，当我上面的补充没说。 所以过U弯要看自己的车子状况，自己的车子性能，自己最清楚 。自己掂量一下，有把握能聚满一管气的状态下放气拉车头出弯。 这才是最好的。当然高改车当我没说。

　　所谓撞人， 这个不用说了，哈哈，大家都懂。 特别有意思的一门学问 。被人撞的时候感觉是比较不爽的。可是撞到别人是非常爽的。 好了! 严肃起来，撞人不是说随时随地不管他离你多远多近就可以随随便便撞到的。如果有气就加速去撞。有时候只会撞到空气，就算撞到人了，反而对方影响不大。调整一下继续冲，而自己车子就卡在墙边。 因为没有素材，所以特地去边境收集了点素材，给大家图解。首先看永川甬道的这个利用wc喷撞人。

　　这个时候我是没有任何氮气优势的，手里是空空的，有时候撞人就是一场赌博，赌对手会漂移，赌对手没有气。既然想撞人，首先就得放手去赌一把。这是WC喷的撞人技巧，瞄准对手的的车身，直接放气冲过去。什么也不用管。撞到人后就是一个甩尾，撞在墙壁上，利用反弹的一个效果。瞬间提速上去，所以对我们自己本身影响不会很大。可是接下来看看对手的视角吧。

　　确实是比较悲剧的。 当然如果这时候被撞的是我们，我们可以点下漂移键，然后小飘把气聚满再放气追上去，利用落后补偿还是有机会的。其实撞人的本质都是差不多的。 不过我觉得要在对自身影响不大的状态下去撞人，这才是最好的。 试想，就算你撞到了人，可是人家还是跑在你前面。这又有什么意义呢，接下来就是抓地状态下的撞人。其实和上面差不多，撞人的本质都是一样的，废话不多说，上图。

　　起步被对手冲出去了不要紧。 还是那句话地图是死的人是活的。我们可以想一下，既然对手宝石发动冲出去了。 那么他接下来的那个侧身点 肯定就是采用漂移的一个计时跑法。这样我们的机会就来了，还是跟上面一样。 准备撞人就朝着对手的车身开过去 把他撞开之后 还是利用一个甩尾撞墙来弥补速度。这时候再放气 基本上这种图杀出去失误不是太多。点券肯定是有的。 而对手被撞后，肯定会被后面的人赶上来，然后搅在一起，开始他们的搞基之旅，下面看看对手的视角。

　　瞬间被卡在墙上，然后被后面的基友追上 开始搞基之旅。

　　对了在这里补充下 上面忘记说了。撞人得去撞别人的车头。 或者车身 不要去顶别人的菊花。不然会适得其反的。 撞车头的效果是最好的。 直接被顶飞后退到墙上，其次是撞车身会被弹开。撞菊花自己就被顶开了。上面的那个甬道的就是撞到了对手的车头，而这个玄灵峡谷的是撞到了对手的车身，效果还是有差的。大家仔细研究一下吧

　　所谓卡位，要说难也不难。要说难也挺难的，卡位据楼主知道的，有起步卡位。 这个上面也提到过，也有讲过，还有就是大家比较常见的一个卡位就是贴弯去卡别人的位置。还有就是待对手入弯先漂移，我们再飘，用菊花把他卡到后面。最后一种是利用车头撞墙的反弹效果去顶紧跟在你后面的对手，这个正规比赛还是挺多人用的。 下面开始卡位技巧教学。

　　先讲一下比较简单效果又比较好的一个卡位吧。废话不多说上图

　　这个卡位比较适合在U弯，以及没有气的时候效果特别好。 应该挺容易看明白的，就是当紧跟着对手屁股的时候跟着他走，等进入U弯 先不着急漂移，紧跟着对手，等他起飘的时候，机会就来了。在他起飘的一瞬间我们也起飘。 对手就会直接被顶到后面。对自己本身几乎没什么影响 就是弯会飘得大一些。 其实这个技巧没有什么复杂可言就这么简单 。而且效果很好，下面是对手的视角。

　　直接被菊花顶开。接着是一个非常实用，而且局限性比较小的一个卡位。这个卡位基本在正式比赛的时候，很多高手都会用到在边境中也非常实用。 不过相对上面的卡位，效果没那么好 。这个素材其实本来是楼主要用来做撞人素材的。没想到 在撞对手之前 先被对手卡了一下位，虽然还是被楼主撞回来反超了，但是对他的影响并不是很大。相对他的这个卡位比起来 楼主的简直不值一提。下面上图

　　他屁股后面的也就是楼主了啦。 看看是如何卡到的，这个卡位适用于领先的时候，而且对手紧跟在后面的时候 。借助周围的墙壁，轻甩一下，这时候车子就会有一个减速的效果。 但是紧跟在后面的对手，速度肯定是比较快的，这时候对手就会直接顶到我们的菊花我们会借助对手的车速有一个提速的效果。而对手速度瞬间就低下去了。 接下来看看被卡的视角吧。

　　其实这时候离他很近，本来是想做一个抓地撞人的素材。 可是却还没撞到对手的时候，先被对手卡了一下位 。我觉得这个卡位很实用。 当然不单单这个地图可以用，一般如果有对手紧跟在你后面。 我们都可以甩一下墙壁借助反弹去卡对手。 用得好的，就是卡位王用得不好的，就是撞墙小王子。哈哈，这些大家多跑些实战去搞搞人，基本就能熟练运用了。

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