文章摘要

提前漂移侧身漂移

    到一定程度的人都会留意到，为什么自己漂移的轨迹会比赛王的短很多？于是他们会说赛王都会“提前漂移”的技术。其实我认为提前漂移本是一个不存在的说法，所有人漂移的时间都没有实质的区别的，只是赛王的贴边技术比较强，早早地漂移，达到在顶点时离弯的顶点最近，因此，我们看到他们的漂移轨迹都比较长。这只是一种假象，每个人达到极限的贴边的程度后，不防看看自己漂移的轨迹，其实都是一样的。但是，留意到此景象的人，却是一种进步，因为当你发现到问题时，就会去模仿，于是乎，你也能贴的更近，同时，集气也相应的多，至于为什么？我讲不明白。
    有许多人，甚至顶级高手，认为侧身漂移可以使出弯的速度更快,但我不以为然，侧身漂移个人认为最实质的用处是，当漂移的过早，早到要撞墙的时候，这技术能使使车延续更长的漂移距离，达到正确的过弯角度，也就是说，它是一项避免失误的技术；再次，当一个过弯前的路面十分窄小时，也可以用此技术薄切过去，比如说海洋公园隧道出去紧接着的那弯。它除了这两点用处，我实在不能想像它可以让过弯后的提速起到什么作用。此话一出，有高手可能想喷我，可以的，打下你的见解。

奇怪的技术们

    在此我就不详细讲了，官方视频不允许使用，只把叫法罗列一下。
    卡漂，BUG跑法，超级漂移，锋利漂移（这个是可以使用的）。
 

    发现这一坐下来，也打了不少字，好在本人打字挺快，极速达到150字/分。有意要研究技术的朋友可以加本人Q：767037984 玩飞车的人都怕被虐，奇特的是本人却非常乐于遭虐，只有遭虐，才有动力去进步，在我还可以遭虐之前，高手们都放牛过来吧。
    最后，还是那句：祝大家每一天都活的快乐。